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一周行业简讯
>> 2005年第21期
本期要目
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详细内容
[产品测试]
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游走都市的良驹 ——试驾东风日产骐达
[服务信息]
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“飓风”之后上海大众启动“情感营销”
[公司开业]
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北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司成立
[机构变动]
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福田重工欲在新疆投资建厂
[企业危机]
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买时“奥克斯”到手变“黑豹”
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长安汽车全线高台跳水
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德国大众计划大幅裁员
[全国性]
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二手车流通新政出台 经纪公司可卖二手车
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取消过户费人人叫好取消强制评估有隐忧
[人物报道]
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骐达:10天卖出1700辆 专访东风日产乘用车公司总经理吉田卫
[市场分析]
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汽车自主品牌之争龙永图看得更开明
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呼市中高档轿车销量持续上升
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上海鼓励使用小排量汽车
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J.D.Power发布 最新调研报告———中国汽车销售 满意度整体上升
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1500万辆三年后汽车需求总量
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八月车市稳九月渐显旺
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SUV市场向中高端发展
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小排量车产销量将增长
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小排量催生SUV市场回暖
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本土企业能否扛起新能源自主研发大旗
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中国汽车业有第三条路吗?
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SUV市场整体面临革新
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汽车业自主品牌激辩 养活品牌还是被品牌养活 ?
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韩国车企急需中国支援零部件
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主流车厂抢蛋糕 二手车市场硝烟乍起
[新品信息]
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新马自达6升级参战定价成焦点
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REIZ锐志低价施压中级车市
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福特iosis——确定福特品牌汽车的未来设计方向
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锐志公布定价国产中级车价格酝酿变动
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北京奔驰将于12月上市
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大众公布06款捷达
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奥迪A61.8T简装版售价29.8万元
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马自达B级概念车亮相
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全新奔驰S级轿车即将全球首发
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锐志打破价格平衡 锐志10月上市,售价21.38万元到30.83万元
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丰田锐志“低价”噱头赚眼球
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新奥迪A8L加长型驶入中国
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Honda发布先进安全研究车
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路虎再添“王中之王”——揽胜06款、揽胜运动版北京上市
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新一代长头重卡上演“龙虎斗”——解放长头重卡VS东风柳汽长头重卡
[行业危机]
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汽车行业利润与价格“双回归”
[宣传报道]
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上汽股份全面提速新能源汽车项目
[业绩评估]
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权威部门公布我国汽车出口数据 一汽、长城达到3000万美元以上
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比亚迪签约出口东南亚
[召回事件]
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丰田召回85000辆“大霸王”
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日本丰田召回7万多辆ESTIMA
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通用召回80余万辆皮卡和SUV
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丰田召回8.5万辆大霸王 中国有1163辆车将免费检修
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